Шумоизоляция Мерседес Гелендваген (шумка Mercedes G-class W463 G63)

Mercedes AMG G 63 — воплощение мощи, дерзости и имиджа. Это настоящая автомобильная икона, которой не перестают восхищаться уже много лет. До идеальных ощущений от поездки в Гелике не хватает лишь пары опций, на которые он и приехал в студию CarEngineering.

В этом обзоре будем говорить про шумоизоляцию Mercedes Benz G класса. Каким бы этот авто не был культовым и обсуждаемым, это не отменяет факта плохой заводской шумки. Материала в салоне практически нет, а вот вибраций и шумов достаточно. Особенности строения кузова тоже дают о себе знать. Автомобиль не аэродинамичен, от этого слышимость шумов в салоне только возрастает. Специалисты CarEngineering знают, как сделать Гелик на 90% тише. Об этом вы узнаете прямо сейчас.

Шумка на Гелендваген: подробнее о комплексе Премиум

Клиент не задумываясь выбрал полную шумоизоляцию автомобиля, чтобы раз и навсегда избавиться от максимума шумов в салоне. С такой задачей справится наша услуга Премиум. Среди ее особенностей:

• Полное, капсульное покрытие материалами высокой эффективности.
• Снижение шумности на 5 децибел.
• Повышение акустического комфорта в 6 раз по сравнению с заводской обработкой.

Упор в комплексе сделан на результат, поэтому используется нужное количество материалов премиум сегмента. Капсульной шумка называется по причине полного покрытия салона материалом без единого пробела. Не остается ни одной зоны, где бы просвечивался голый металл или были пустоты.

Еще одна услуга в студии — шумоизоляция Комфорт. Что интересно, в других сервисах ее сравнивают с Люксом или Премиумом. На самом деле, этот комплекс балансирует между ценой и результатом. У него меньшая зона покрытия и меньшее количество материалов. Если Премиум шумоизоляция Гелендвагена дает 90%+ результата, то Комфорт — всего 75%. Салон становится заметно тише, но остаточные шумы сохраняются.

Шумка наружных арок: еще тише и комфортнее

Больше всего шума в салоне создают полы и наружные арки. Первые входят в стандартный комплекс шумки, а вот на наружные арки рекомендуем обратить внимание дополнительно. В нашей студии это отдельная услуга, и владелец Гелика выбрал ее для дополнения комплекса основной шумки.

В отличие от других авто, в Гелике не нужно снимать колеса для покрытия арок материалом. Конструкция кузова позволяет качественно уложить два слоя шумки без разбора.

Что касается материала, для шумоизоляции арок Mercedes G Class используются виброизоляция и звукоизоляционная мембрана. Первый слой стягивает металл и снимает вибрационную нагрузку, второй — устраняет шумы от дороги, луж, камней, резины. Учитывая внутреннюю обработку салона, образуется надежный слой из 4х- слоев материала, который точно не пропустит шумы внутрь.

Процесс шумоизоляции Гелика: зона покрытия, материалы, подход к работе

Как уже говорилось ранее, при Премиум шумоизоляции внимание уделяется каждой детали, а именно дверям, полу и крыше в салоне, багажному отделению, крышке багажника. Для каждой зоны подбираются свои материалы, направленные на устранение определенного типа шумов.

Всего для шумоизоляции Мерседес G klasse используется 5 разных материалов.

Двойная шумоизоляционная фольга

Укладывается первым слоем на двери в салоне и багажную дверь. Высокоэффективный материал не утяжеляет металл, заменяет собой два полноценных слоя шумки и эффективно снижает вибрационную нагрузку. 

Звукоизоляционные мембраны

Материал второго слоя, который используется в дверях, на полу салона и багажного отделения. В зависимости от зоны обработки и конструктивных особенностей кузова, используем разные виды мембран:

• SGM Barrier Lite Prime (6 мм) — специально созданный для дверей облегченный материал. Благодаря высокой эффективности мембраны значительно улучшается качество звука из штатных колонок. Если в Гелике вам не хватало насыщенности музыки и басов, звукоизоляция исправит проблему.
• SGM Barrier Ultra Prime (6 мм) — используется вторым слоем в местах повышенной вибронагрузки салона ( на внутренних арках или под водительским сидением.
• SGM Silton (4 мм) — более тонкая мембрана, которая обладает высокой эффективностью и при этом не затрудняет обратную сборку салона. В багажном отделении и под пассажирскими сидениями важно использовать именно этот материал, иначе детали неправильно станут на место после выполнения услуги.

Дополнительно мембрана обладает хорошей температурной стойкостью и повышает теплоизоляцию автомобиля.

Виброизоляция

Используется в качестве первого слоя на всех деталях, кроме дверей. Виброизоляция SGM Onyx Prime (3 мм) стягивает металл и утолщает его стенки, снижает вибрационную нагрузку на полу, крыше, внутренних арках, в отделении багажника.

Шумопоглотитель

Волнистый материал толщиной 15 мм, который впитывает шумы, устраняет эхо. Шумопоглотитель SGM Violon Well укладываем на обшивку двери, в качестве второго слоя на потолок, что исключает слышимость капель дождя в салоне автомобиля.

Антискрипы

Эта разновидность шумоизоляции используется только в услуге Premium. Цель антискрипа — снизить люфты и неприятные звуки на стыках пластика. Материалом обрабатываются все стыки снятых деталей, что заметно влияет на общий уровень акустического комфорта.

Шумоизоляционные блоки

Это новый материал в нашей студии, который предлагаем автовладельцам за дополнительную плату. Шумоизоляционные блоки созданы для заполнения пустого пространства в кузове и повышения звукоизоляции. Для Гелика это как раз актуально — в штатной шумке автомобиля пустоты практически не заполнены, заводской материал не справляется с задачей. Поэтому специалисты установили шумоизоляционные блоки в задних крыльях. После монтажа блок принимает форму крыла, поэтому эффективно блокирует шумы.

Подход к шумке в CarEngineering

Выбор комплекса и материалов — лишь первый шаг на пути к качественной шумоизоляции. Не менее важны опыт специалиста и его подход к работе.

В студии CarEngineering оснащением автомобилей занимаются только квалифицированные мастера. Сотрудники знают все нюансы разбора премиальных авто, укладывают шумку в четком соответствии с технологиями. В результате между материалом и металлом не образуется пространства, а значит исключается возникновение коррозии со временем.

Еще один важный принцип шумоизоляции Gelandewagen — работа только одного мастера. Это означает, что один специалист контролирует все этапы услуги, среди которых:

• Разбор салона.
• Подбор материала.
• Укладка слоев шумки.
• Проверка результата.
• Обратная сборка.

Процесс полной шумоизоляции Мерседес Гелендваген занимает 2-3 дня. Если сравнивать сроки работ с сервисами быстрой шумки, кажется долго. Но стоит только сравнить результат и ожидание не будет главной проблемой.

Быстрая шумка — это большие риски для автомобиля. За 8 часов просто невозможно зашумить весь салон качественно, даже если работают несколько мастеров одновременно. При командном подходе рабочий процесс превращается в путаницу: мастера мешают друг другу, упускают мелкие нюансы, не соблюдают требования к безопасности. Именно во время таких услуг возникают проблемы с обратной сборкой салона, поломанными деталями, да и качество укладки материала остается под сомнением.

Если вы хотите профессиональную, качественную и эффективную шумоизоляцию Mercedes G63 с пожизненной гарантией — приезжайте в CarEngineering. Мы учтем все нюансы и ваши запросы, выполним услугу на высшем уровне.

Все наши клиенты отмечают следующие преимущества после выполнения шумоизоляции:

• Полная тишина в салоне — благодаря правильно подобранным материалам исчезает большинство шумов.
• Более комфортная езда — материалы эффективно снижают вибрации в процессе движения авто, поэтому водитель устает меньше в долгой дороге. 
• Хорошая теплоизоляция — толстый слой из материалов и дополнительные теплоизоляционные свойства некоторых из них влияют на температурный комфорт зимой и летом.
• Улучшенное звучание колонок — в Гелике хорошая акустика, а после шумоизоляции она станет еще лучше. Капсула из материалов создает эффект студийной звукоизоляции, от чего музыка играет насыщеннее, громче и качественнее.

Цена шумоизоляции Гелика:

• Шумовиброизоляция Comfort — 56 001 ₽.
• Premium — 70 000 ₽.
• Шумка наружных арок — 15-20 000 ₽.
• Акустические блоки — 1700 ₽ 1 шт.

Чтобы предварительно проконсультироваться и записаться, звоните по телефону:

Городской номер:  ☎️ +7 (495) 185 00 50

Номер для связи в Whatsapp: +7 (993) 350 10 20 только для СМС.

Адрес: Москва, ул. Обручева д. 36 корп. 2.

Работаем по предварительной записи.

Будем рады вашему визиту в CarEngineering!

Также для Гелика в нашей студии был выполнен ряд других услуг: установка доводчиков электро порогов, видеорегистратора, бронирование пленкой для надежной защиты кузова, Такой апгрейд позволит водителю чувствовать себя максимально комфортно в автомобиле и наслаждаться только его преимуществами.

CarEngineering — где автомобили становятся лучше, а их владельцы — счастливее.